全球汽车产业缺“芯”危机仍在扩大。美国德克萨斯州今年2月遭受冬季风暴侵袭，加上全球晶片供应短缺，预料导致汽车制造商首季度产量大幅减少约130万辆。

在此背景下，当地时间12日，美国白宫将就芯片短缺问题举行线上峰会。据白宫透露，参加者包括谷歌母公司Alphabet、戴尔、惠普、三星、AT&T、英特尔和通用汽车等近20家公司的首席执行官，以及多个关键部门的政府官员。其中美国三大汽车制造商——通用、福特和克莱斯勒的出席，说明当下美汽车行业正积极寻求政府帮助，以采取行动解决芯片危机。

英特尔正在与汽车芯片供应商进行谈判，即在英特尔的工厂生产车用芯片事宜，目标6到9个月内生产芯片。

截至4月初，美国三大车企均有生产线因“缺芯”而不同程度停产，部分日本车企的北美工厂也受到冲击。早前有报道称，美国汽车行业组织——汽车创新联盟曾敦促美国政府提供帮助，并警告称全球半导体短缺可能导致今年汽车产量减少128万辆，并将在未来6个月中断生产。据悉，这一组织里涵盖了几乎所有在美国设有工厂的主要汽车制造商，包括通用、福特、大众、丰田和现代汽车。可以说这一“敦促”是全美汽车工厂的统一心声。